关键(1)起重小车的重量轻设计的研究;(2)起重桥架的重量轻设计的研究;(3)大小车行走机构的重量轻设计的研究;(4)运转机构保护限位装置的设计研究;(5)承重梁自动焊接的研究与应用;(6)起重设备各机构采用变频变速、PLC可变控制程序、在线运转、故障显示及，机构互相连锁，实现变速和控制一体化。

bmh型电动单梁门式起重设备适合于机械加工车间、仓库等场合作一般装卸和搬运物品的工作。

工作级别：A3－A5额定起吊重量：1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t共8种跨度：3m--28m操作模式：地面操作、司机操作室操作

桥式起重设备载荷试验内容包括：空载试验：检查操作与动作的一致性、旋转的灵活性、制动可靠性。动载试验：按1倍额定载荷进行动载荷试验。静载试验：首行额定静载荷试验，然后进行25倍的静载荷试验。载荷试验前的工作：关上电源，检查所有连接部位的坚固情况。

桥架的总体承载能力特别针对承重梁、承重梁与端梁的连接焊接间隙、端梁3个部位危险截面进行加固，方案如下。承重梁承载能力的加固方案增大承重梁的横截面能增加惯性矩，因此承重梁的强度和刚度，是承重梁承载能力的一种可靠有效的方式。产品说明：BMH型电动单梁门式起重设备与CD1或MD1型电动葫芦配套，使用的有轨运转的轻小型起重设备（起吊重量为1t-20t,跨度为3m-28m），工作环境温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备拥有体积小、结构紧凑、重量轻、外形美观、操作、修理都很方便的特点，是车间、仓库进行材料搬运的理想设备。

人工单梁桥式起重设备各机构的工作效率低，起吊重量也较小，但本身质量小，便于组织生产，低成本。人工单梁桥式起重设备采用人工单轨小车作为运转小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由承重梁和端梁组合而成。承重梁一般采用单根工字钢。本品为一般用途起重设备，多用于设备制造，安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成，性能稳定，使用利于保养。

如果轨道跨距和轨道水平直线性差，在起重设备跨距不变的前提下，由于轮缘与轨道侧面间隙将造成啃轨；若两条轨道相对标高偏差过大或相同侧两根相邻的轨道顶面不在相同平面内，都有容易引起啃轨。3．结构变形大、小车的车轮是分别固定在桥架的端梁和小车架的侧梁上。
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