潮州毛勒桥梁伸缩缝热线2022已更新(今日/资讯）
我们能使用采用小型龙门架配合手拉葫芦(倒链)吊装,将伸缩缝吊入槽内。用2m直尺找平，保证与路线横向坡度一致，预防桥头跳车现象，若与横向坡度不一致，采用千斤顶进行调整。伸缩缝固定用14#槽钢，铅丝吊。严格控制高程，符合要求后，再将伸缩缝装置与预埋筋焊接，采用对称焊接，注意钢筋的安装操作顺序。焊接时严格按照总监办下发文件执行。不得在“毛勒缝”的型钢上焊接。焊接后，开锁时间安排在气温20℃±5℃，在上午或下午进行，否则进行温度纠正。解锁后进行混凝土浇筑，结束后请验收。
我们对于混凝土采用的是防锈钢纤维混凝土。浇筑时，严格控制砼面高程，抹面时可比设计高程高1-2 mm，zui后在收浆时再抹平。浇筑砼时，伸缩缝中间塞苯板，上面用封箱胶带贴死。不得污染伸缩缝面。砼采用C50W6F200防锈钢纤维砼，控制水灰比，塌落度6-8cm，一次浇筑完成，用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后及时进行养生，用无纺布覆盖，及时洒水，保证湿度高于90%。养生期间封锁交通，时间超过7天，并达到设计强度。
潮州毛勒桥梁伸缩缝热线2022已更新(今日/资讯）伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分，在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨上的结构亦是会产生变形，因而使梁端再次产生位移。桥梁伸缩缝在施工前的工作也很重要，下面一起来了解安装前的一些安装需求和施工工艺。桥梁伸缩缝安全安装需求：要求施工单位将伸缩缝吊装就位，检查其中心线与梁缝中心线是否重合，其顶面与路面标高是否一致，及时进行。将预埋钢筋和伸缩缝锚固件焊接牢固。必须要马上拆除伸缩缝定位压板，錾去定位螺丝，并用角向砂轮磨去焊疤，补齐油漆。
缝隙越大，越容易损毁弹性装置。选择的缝隙过大或过小，缝隙时不考虑设备温度。尤其是扁橡胶弹力器材容易损毁。即便是连续的桥面，桥面的铺设也会经常出现裂痕。对接伸缩缝装置按照其不同的结构形式和受力特性划分为两类：填料对接缝型和埋进式对接缝型。嵌缝对接伸缩装置采用沥青、木材、麻棉、橡胶等材料进行嵌缝，伸缩体在任何情况下都承受压力。桥梁伸缩缝应保证弹性接缝良好，具有效果的影响。需要保证橡胶条中没有污垢和土壤，避免止雨和入侵，并及时检查，和修理。
模数式桥梁伸缩缝的施工工艺
1、MZL模数式桥梁伸缩缝所使用钢筋、橡胶应符合TRANBBS设计文件和TRANBBS技术规程的要求。砼：伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的zui小要求，并应适当混入外加剂，减小水灰比，降低混凝土收缩。2.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全流程中，必须要采取措施保护，不得任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不容易调整，所以对成品检查必须要认真、仔细。不合格不可运至现场。3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙必须要用聚苯乙烯泡沫板塞严，预防浇注保护带混凝土时灌入，使缝失灵。同时，也不能以将装置内灌进混凝土，避免更换V形象胶带时受阻。MZL模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两类不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋，则钢筋在每片梁(板)内的预埋位置都会不同，给施工增加了难度，所以锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置，这点在设计中要综合考虑。 在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这事实上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成总体，产生不稳定隐患，需强化伸缩缝的养护工作
潮州毛勒桥梁伸缩缝热线2022已更新(今日/资讯）施工前，伸缩缝应在桥面铺设结束后安装，以保证桥梁伸缩缝的施工操控方便，上手快。，能达到质量高。在不同的气温条件下，安装定位值会产生不同的值，这就要求安装定位值务必满足气温下伸缩缝内留有的工作宽度和一定余量，不能超过气温下行车所需的缝隙。将一侧的锚固钢筋与预留槽内的预留钢筋焊接在一块，继续一根一根地拧，另一侧的锚固钢筋也应遵循此流程。桥梁伸缩缝是桥梁的重要组成部分。桥梁伸缩缝的是日常的重要内容。:主要介绍了桥梁伸缩缝的常见病害，并着重分析了维护管理措施。
如果发现裂纹或破裂，方向不正确或缝隙太大，则务必采取补救措施。务必保证在桥梁伸缩缝接缝方向上每米最少有一根预埋钢筋，该钢筋牢固地焊接到弹性接缝的锚环上。XF桥弹性接头的质量应仔细检查。如果发现两个钢梁之间存在变形或不一致，则应对其进行修理。如务必，应按照设备的环境温度调整Maurer弹性接头的钢梁之间的距离。XF桥弹性设备应逐步槽中，使接缝的中心线与实际预留接缝的中心线重合，误差不能超过10mm，钢质边梁的内边缘应不高于10mm。
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