（8）预应力筋在张拉时，应先从零加载至量测伸长值起点的初拉力，而后分级加载至所需的张拉力； 千斤顶缓慢放张，锚具的夹片即被匀速回缩运动的钢绞线束带进锚板的锥形孔内，产生一个锚固单元，钢绞线束的应力经过锚板及锚垫板传递到建筑结构上 
适用于构件端布设计应力大或端部空间受到限制的情况，它使用挤压机将挤压套压结在钢绞线上的一种握裹式锚具，它预埋在混凝土内， 增加的抗刺扎防护层与原带束层互相交叉犹如一块钢板，使轮胎冠部刚性增大50%以上，轮胎在行驶时，周向变形减小，滚动阻力小，行驶平顺性好、节油，降运转低成本。该技术应用以来，受到客户的普遍认可。这些机器多数重30多吨，有些甚至重上百吨。
我省轿车子午胎广泛用于更换市场，农业子午胎省内仅有玲珑、豪克两家企业可以生产，航空轮胎处于研发阶段。山东省橡胶行业协会会长张洪民说。下一步，我们将按照《方案》要求，扩大适配产品制造规模，填补系列产品领域空白，实现绿色轮胎新制造。
十八大明确了我国实行城镇化建设战略，城市化的持续推动使城区建筑面积持续扩大，有利于汽车市场增长速度逐步上扬，有利于轮胎工业的发展。2013年我国轮胎市场需求将呈现回升走势。从配套市场来看，随着汽车生产与销售量持续提升，轮胎配套需求将会有所增加。
莱茵化学一直专注于持续莱茵型高性能涂层的产能。为了保证产品客户需求，各地的硫化生产基地均稳步实施了自动化生产过程升级。具备莱茵达涂层的莱茵型轮胎硫化使轮胎生产商在生产过程中不用再使用其他脱模剂。在缺气保护、密封与降噪轮胎等高价值产品的生产过程中，这一方案可以有效脱模剂带来的硅污染，因而实用价值。
汽车产业和振兴规划的，对我国橡胶汽配业升级换代提出更高要求，也预示着橡胶汽配业即将迎来一个发展的春天。为了发展机会，更好地适应国内外汽车业升级换代需要，实现产业又快又好发展，近，宁海县橡胶汽车零部件协会制定了五年发展规划。
低碳经济是在可发展理念指导下，经过科技创新、产业转型、产品等多种手段，尽量地煤炭石油等高碳能耗，温室气体排放，达到经济社会发展与生态保护的双赢。双钱集团低阻力(FE)轮胎的研发成功和产业化，将大幅外销特别是美国市场配套和大车队的销售量。 公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址：河北省衡水滨湖新区
